廣東
近日，萬眾期待的小米新車正式官宣了，全新車型系列命名為小米澎程。
自從 SU7 一炮打響之后，所有人都在盯著小米的第二款車到底能交出什么答卷，本以為輿論會圍繞設計、配置、價格展開討論，沒想到離譜的事搶先一步上演：車都還沒正式上市，甚至完整的產品參數都沒公布全，網上居然已經冒出了小米澎程事故這類負面搜索關聯詞。
前兩天去某些搜索引擎或者內容平臺搜小米澎程，下拉推薦欄里會莫名其妙跳出和事故、故障相關的詞條，不明真相的網友乍一看，還以為這車已經交付很久、爆出了不少質量問題。
圖源：微博
可事實是，澎程系列剛官宣沒幾天，量產車都還沒正式下線，絕大多數人連實車都沒見過，哪來的那么多事故？
這種操作最陰的地方就在于，它不需要有實錘證據，只要讓你搜索的時候看見負面，潛移默化埋下壞印象，目的就已經達到了。
放在以前，黑公關好歹還要等產品上市，找個邊角料的由頭添油加醋編故事。
現在倒好，直接跳過了所有前置步驟，產品還在沒上市，臟水就已經精準潑過來了。
靠著 AI 工具批量刷搜索聯想，短短幾天就能給一款還沒面世的產品，硬生生安上一堆莫須有的黑歷史。
圖源：小雷自制
針對這件事，小米的工作人員也給出了明確回應：這就是純粹的謠言抹黑，車輛都沒正式發布，根本不可能發生所謂的事故。
這些憑空出現的負面搜索詞，已經嚴重干擾到了正常的工作推進。目前團隊正在持續收集整理相關證據，和各個平臺進行投訴溝通，后續也會依法追究相關方的責任。
其實這種魔幻操作，最近已經不是第一次出現了。
前段時間零跑的新車剛上市才半天，網上就已經流傳出編到上市第三天的預制黑稿。
從首批車主吐槽到質量缺陷曝光，劇情編得有鼻子有眼，連時間節點都給你提前卡好了，效率高得讓人咋舌。
（圖源：微博）
合著現在黑公關都進入預制菜時代了，產品還沒接受市場檢驗，負面劇本就已經寫好了全套，就等著卡點往外發。
看到這一幕，小雷瞬間就想起了當年小米 SU7 剛發布時的場景。
幾乎是一模一樣的劇本：對于小米 SU7 各種 P 圖的事故照片、憑空捏造的故障傳聞、斷章取義的負面解讀就鋪天蓋地涌來。什么剎車失靈、自燃風險，說的跟親眼見證一樣，最后查實下來全是無中生有。
這些年小米在打擊黑公關這件事上一直沒手軟，起訴、索賠，處理了一大批造謠的賬號和機構。
本以為經過幾輪整治，這種歪風邪氣能收斂一些，沒想到人家升級了玩法，換成 AI 投毒這種更隱蔽的手段，又卷土重來了。
圖源：微博
雷科技AGI（id：leikejiagi）覺得，這種競爭手段特別下作。
正常的行業競爭，你比產品力、比技術研發、比價格誠意，哪怕打打口水仗，都是擺在臺面上的事，消費者也能從中獲益。
可躲在背后刷搜索詞、編預制黑稿，玩這種陰招，本質上就是利用信息差誤導消費者。普通人哪懂這里面的門道？
搜個車型名，看見一堆負面關聯詞，第一印象直接就打了折扣。
等你費勁巴拉把真相說清楚，壞印象早就留下了，辟謠的傳播力永遠趕不上造謠的。
雷科技AGI（id：leikejiagi）認為，AI 工具普及之后，這種操作的門檻和成本變得極低。
幾個人就能操控一大堆賬號，批量生成內容、批量刷搜索聯想，短時間內就能給一個品牌鋪天蓋地的負面。
要是這種風氣沒人管，以后行業就不用好好造車了，大家都比誰的黑公關手段更狠就行了。
我們消費者想看到的，是各家車企把心思花在造好車上，把成本用在技術研發里，而不是整天琢磨著怎么給對手潑臟水。
最后問問大家，你們對于這種新車未上市先被黑的操作怎么看？歡迎評論區聊聊。
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