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遭烏軍無人機多次偷襲,俄羅斯這邊總算是查出了一些成果。根據環球網的報道,俄羅斯聯邦安全局7月13日對外宣布,挫敗了烏軍利用無人機偷襲的圖謀,烏方想要打擊俄遠東和內陸地區的兩座軍用機場。
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按照俄方的聲明,查獲24架裝有炸藥的FPV無人機,里面能抵御電子戰干擾的神經網絡控制模塊,來自英國、美國、加拿大和瑞典等國。這些無人機攜帶有超過1公斤炸藥,準備襲擊雅賓斯克州沙戈爾機場和阿穆爾州烏克蘭卡機場。
俄方公布的細節顯示,這次烏方偷襲的手法,與去年6月“蛛網”特種作戰行動相似。看起來俄羅斯這邊是吸取了教訓,對關鍵地方的保護做的還算到位,事發前就阻止了烏方偷襲行動。
要知道,雅賓斯克州沙戈爾機場,長期駐有蘇-34戰斗轟炸機和蘇-24MR偵察機,而阿穆爾州烏克蘭卡機場,差不多是圖-95MS戰略轟炸機專用機場。一旦這兩個地方被烏軍成功偷襲,后果可想而知,損失絕對比去年大,俄軍的空中力量本就相形見絀,再這么搞一下遠東會出現很大的防御漏洞。
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這件事最值得注意的地方,還是烏軍居然能滲透到這么遠,將無人機投放到距離烏克蘭數千公里,離中俄邊境只有百來公里的烏克蘭卡機場。這地方正南方向直面中國黑龍江省北部邊境線,阿穆爾州首府布拉戈維申斯克,也就是黑河對岸那座城市,距該基地約150公里。
一架圖-95MS從這里起飛,要飛十幾個小時、加好幾次油,才能把巡航導彈送到烏克蘭人頭頂。這么大費周章不是因為俄軍喜歡長途拉練,是因為不敢把轟炸機放在離烏克蘭近的地方了。俄軍的戰略轟炸機原本駐扎在恩格斯、佳吉列沃這些歐洲部分的基地,離烏克蘭近,起飛就炸,炸完就回,省油省人省時間。
問題是烏克蘭的無人機有點不講道理,隔著上千公里還能精準打擊后方機場,去年那場“蛛網”行動,讓俄羅斯狠狠吃了大虧。美國方面估計,包括多架戰略轟炸機在內,俄方10架戰機遭摧毀。
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現在俄方雖然攔截了一次針對后方機場的無人機襲擊,但烏方的意圖已經足夠明確,遠東也不是俄軍空中力量的“安全屋”。俄方對此還沒有什么特別好的辦法,畢竟只有“千日做賊”沒有“千日防賊”,稍微有點疏漏后果就不堪設想,這種不對稱的威脅,比任何導彈都更難防。
一旦小型無人機從幾公里外起飛,留給俄方機場駐守部隊的反應時間,可能只有短短幾分鐘,根本來不及做出很好的應對。就算能守住機場這樣重要的地方,那其他的地方怎么辦,俄羅斯能源基礎設施最近就是烏方重點打擊目標,給俄羅斯造成了不小的麻煩,為此俄方還緊急實施了柴油出口禁令,這對一個依靠能源出口維持經濟運轉的國家來說,造成的打擊是多方面的。
俄羅斯這個資源出口國,被烏克蘭逼到這個份上,也算是澤連斯基打出了不錯成效。這里主要的問題是,烏方滲透過來的無人機,大多都是用普通車輛為掩護,俄羅斯方面很難去一一分辨,消耗精力大收獲成果小。
更何況俄羅斯幅員遼闊,基礎設施又極為分散,根本沒有足夠的人力去防備,也堵不住俄后方龐大的防衛漏洞。這事幾乎成為俄羅斯總統普京的一塊“心病”,必須要去面對,但確實沒有很好的處理辦法。
7月8日,普京主持政府會議,討論了燃料供應問題,說烏克蘭試圖在俄羅斯制造燃料危機。到了7月13日,普京參觀“一切為了勝利”展覽時又說,烏方行動確實對成品油供應造成了一些問題,但情況將逐步得到改善,并強調俄羅斯的能源基礎非常強大。
普京兩次表態的核心措辭幾乎一樣,承認有問題,但問題會過去。可他這兩次都沒有提出新的應對方案,沒有宣布新的防空部署,沒有說明如何解決問題的根源。這種重復本身就是一個信號,足以說明俄方對烏克蘭的無人機襲擊,找不到比較有效的應對方案。
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俄羅斯“束手無策”也在一定程度上表明,烏克蘭的打法是成功的,普京的“心病”一時半會可能解決不了。烏克蘭這一次挫敗不算什么,因為對于攻擊方而言,他只需再找一個新的滲透路徑,而防守方卻需要守住所有可能的路徑。
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