山東
全球銷量排名第二的車企大眾集團，2026 年上半年累計交付 413 萬輛。剔除中國市場之后，集團在其余全球市場銷量同比上漲約 2%；但中國市場銷量同比大跌 26%，致使集團整體全球銷量下滑 6%。
大眾集團在南美與歐洲市場占有率提升，整體表現向好。尤其是在大本營歐洲市場，5 月末推出的城市純電家族車型收獲消費者熱烈反響。
該系列規劃 4 款新車，如今僅上市 3 款，大眾、斯柯達、西雅特?庫佩拉（Cupra）的入門新車訂單就已經突破 54000 臺，遠超最初預期。歐洲地區純電車（BEV）訂單對比去年下半年增幅超過 50%。
但中國市場處境持續低迷。即便大眾本土化研發的新款電動車開局態勢不錯，依舊沒能避開中國車市整體約 20% 的下行行情，中國區銷量下滑近 26%，最終造成集團全球交付量下滑大約 6%。
盡管中國市場整體銷量大幅下滑，但集團本土化研發的全新電動車型，在今年第二季度顯現向好勢頭。
反觀美國電動車市場，受政府補貼到期、關稅上調影響，上半年整體銷量暴跌 69%。
歐洲市場第二季度純電車型訂單同比上漲 50% 以上；新款城市電動車家族（大眾 ID.Polo2、斯柯達 Epic3、庫佩拉 Raval）人氣高漲，收獲 54000 份訂單。
包含全部動力類型在內，集團新車訂單整體上漲 4%，對比 2025 年末訂單總量增加約 12%，其中純電動車型占比突破 30%。
集團全球插混（PHEV）以及增程式電動車（EREV）交付 246000 臺，同比大漲 27%；集團首款增程車型 ID.ERA 9X4 在中國交付量已經突破 10000 臺。
歐洲上半年一共交付 2041000 臺新車，同比上漲 3.5%：西歐增長 2.9%，中東歐漲幅達到 7.2%；本土德國市場交付量同比提升 2.7%。
北美地區交付 447500 臺，同比下滑 3.1%，不過市場形勢正在好轉，第二季度銷量上漲 7.7%；核心市場美國受關稅以及法規變動影響，上半年銷量下滑 7.4%。
南美交付 327200 臺，同比增長 8.3%，其中巴西市場銷量大漲 17.1%。
亞太地區整體交付 1118300 臺，同比下降 24%；受中國車市整體不景氣拖累，大眾集團在中國的交付量下滑 25.9%。
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